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小小钢轨补焊组 降本增效显身手

2020-09-03 来源: 同煤网站

  铁路运营公司矿铁云冈工务段坚持向每一个焊点要效益,成立钢轨补焊组,练内功、挖潜力,从细节入手,在节支降本想办法,取得了显著成效。
  随着集团公司煤炭外运量的逐年增大,铁路专用线线路钢轨磨耗相应增加,钢轨使用周期大大缩短,特别是岔尖钢轨裂纹掉块现象频繁发生。以往的处理办法就是备好材料,组织人员及时更换。成立钢轨补焊组后,将及时更换钢轨变为及时补焊伤损钢轨,经过补焊修复后的钢轨岔心可继续安全使用,减少了人力物力投入,节约了资金成本。
  钢轨补焊组的成立弥补了工务段在钢轨铝热焊接、岔尖钢轨裂纹掉块补焊修复业务、技术方面的空白。组长韩焕福是个机具维修大拿,具有一流的钢轨打眼切割技术,3名组员爱学习、肯钻研,在组长的带领下,他们的技术得到不断提升。同时,通过邀请大同工务段电焊技师现场指导,也解决了不少在补焊中遇到的技术难题。4月6日,钢轨岔心裂纹补焊首次进行,只见弧光闪烁,钢花璀璨。一连半个多月,他们以平均每天修补一处伤损钢轨的速度进行作业,补焊修复后的钢轨岔心经过运行试验,完好如初,质量标准达到了国铁技术要求。
  据统计,自今年6月以来,钢轨补焊组共焊补4根道岔尖轨、13处钢轨高低接头、12 根道岔心轨翼轨、10根拉断轨距杆、1处道岔辙岔趾端痕裂,达到了降本增效的目的。(通讯员 李建国 责编 刘占敏)

 

 
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